.jpg "Hai la o tură cu bicicleta! Invitație de la Florin Mihuț, tânărul care și-a învins dizabilitatea prin sport")
Societatea AIR Oradea, în care reprezentanţii administraţiei judeţene şi locale şi-au pus speranţele pentru relansarea aeroportului orădean zboară periculos de jos.
La aproape o lună de la numirea în Consiliul de Administraţie a city-managerului Mihai Jurca şi a specialiştilor în transporturi aeriene Anca Apahidean şi Vlad Feneşan, aceştia nu au încă avizul Agenţiei pentru Monitorizarea şi Evaluarea Performanţelor Întreprinderilor Publice (AMEPIP), obligatoriu prin lege.
Nou înfiinţată, super-agenţia care monitorizează peste 200 de companii de stat centrale şi circa 1.200 de companii locale a rămas fără conducere după ce, numită netransparent, aceasta a demisionat în bloc, în luna iulie, la presiunea Comisiei Europene.
Pentru că, în lipsa şefilor instituţiei, toate încercările municipalităţii orădene de a obţine avizul AMEPIP au fost sortite eşecului, există riscul ca noul CA să nu poată desemna un administrator al companiei până la sfârşitul lunii octombrie, când acesta rămâne fără şef.
Iar dacă la Bucureşti o agenţie poate funcţiona foarte bine şi fără conducere, în Oradea este imposibil.
Pentru că şefii chiar au de îndeplinit sarcini, dacă nu vor să îşi ia zborul...
Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.